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微信小程序深夜开放NFC(HCE)等连接能力,未来可直接刷公交?

  • 作者: admin
  • 发布于 2017-12-28 11:24:27
  • 来源:  
  • 栏目:软件交流

导语:12 月 26 日的最后几分钟, 微信公众平台发文宣布小程序升级实时音视频录制及播放能力,开放 Wi-Fi、NFC(HCE) 等硬件连接功能。 其中,关于NFC功能的开放,微信表示:&ldqu

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12 月 26 日的最后几分钟, 微信公众平台发文宣布小程序升级实时音视频录制及播放能力,开放 Wi-Fi、NFC(HCE) 等硬件连接功能。


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其中,关于NFC功能的开放,微信表示:“小程序提供HCE模式的NFC能力,支持将安卓手机模拟成交通卡、诊疗卡等实体智能卡。用户打开小程序并贴近刷卡机具,即可完成卡的识别、消费等操作。”

目前暂支持HCE(基于主机的卡模拟)模式,即将安卓手机模拟成实体智能卡。

使用机型:支持 NFC 功能,且系统版本为Android5.0及以上的手机。

适用卡范围:符合ISO 14443-4标准的CPU卡。

 

据通卡传媒了解,HCE(host card emulation)是Google在2013年年底发布的Android4.4(KitKat)版本中推出的新技术,中文名称是『主机卡模拟技术』。基于该技术,VISA和中国银联已先后发布了HCE云端支付技术规范,即用手机APP 软件模拟芯片卡的安全技术,实现银行卡发卡交易。

 

如今,HCE技术大多应用在金融领域,但是它同样具备进入其它应用场景的能力。对此,很多人认为公交地铁是一个非常适合HCE应用的领域,除此之外,现有的依托于卡和读卡设备的应用都被给予期待,例如会员卡,储值卡,停车场缴费等等。

 

2016年5月,由江西银行、南昌市政公用集团、南昌轨道交通集团和洪城一卡通公司联合推出的Ola Pay作为国内首款将HCE技术运用于公共交通领域的支付产品,在行业内引起较大反响。

 

尽管NFC(HCE)被大多数人认为是一项具有前景的技术,但是其发展上限始终受到市场的两点制约,一是NFC手机的渗透率;二是苹果系统的封闭性。

 

腾讯基于二维码技术在城市公共交通领域的产品“腾讯乘车码”同样是用小程序进行承载,根据公开媒体报道,已经在在广州、青岛、合肥、重庆、厦门等近20个城市落地应用,一直以低调著称的马化腾也曾多次为乘车码站台。

 

在微信公众平台整体活跃度已接近饱和,难以实现大幅度增长的现状下,小程序被寄予厚望,以进一步强化微信的入口优势。自小程序被推出以来,微信频频开放更多连接能力,也反应了腾讯对于小程序的重视程度之高,这对广大小程序开发者来说也是强心剂。



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